В тот же день нам неожиданно предложили ещё одну экскурсию - в германский город Трир. Захотели ехать все, так что вся группа загрузилась во всё те же минивэны и поехала. Удобная штука шенгенская виза - взял и скатался в другую страну. При этом оператор сотовой связи каждый раз при пересечении границы присылал мне смс-ку, приветствуя в новом государстве и предлагая подключить новые услуги. Границ в общей сложности в тот день было три.
Вид сквозь стекло машины - я сидела на переднем сиденье. Вокруг дороги холмы, так что если шоссе пересекается с ещё одной дорогой, делают не перекрёсток, а вот такой мост.
читать дальшеВид в сторону.
И вот приехали мы в Трир. Там нас встретила экскурсовод Аннет. Насколько я поняла, она немка и уроженка этого города, но долго жила в России, и по-русски говорит без акцента. Для объяснений она использовала пособия для русской школы по истории 5 класса. И не зря - достопримечательности Трира связаны в основном с эпохой Античности. Сам город был основан Октавианом Августом в 15 г. до н. э. и считается старейшим городом Германии.
Знаменитые Чёрные ворота - единственные полностью сохранившиеся античные городские ворота в мире. Построены в 180 году без применения цемента. В высоту имеют 30 метров, в глубину - 21,5, и ширину - 36 метров.
Кусок древнеримской мостовой.
Городской туристический автобус. Как водится, украшен изображениями тех достопримечательностей, которыми город гордится больше всего. Это Чёрные ворота, сохранившиеся средневековые дома - и Карл Маркс, родившийся как раз в Трире. Чем Трир тоже очень гордится и в доме его рождения устроил музей. Мы даже, вроде бы, проходили мимо этого дома, но я отвлеклась и не сфотографировала.
Дом "У трёх волхвов", построенный в мавританском стиле. Ныне жилой, да с рестораном, а когда-то был гостиницей, весьма ценимой средневековыми купцами. За что ценимый? За безопасность. Единственный вход находился на уровне второго этажа (видите эту дверь справа от окон? Проёмы ниже были пробиты позже), и если перед вашим носом поднимали лестницу, то попасть внутрь можно было только прошибив стенку.
Обратите внимание на дату постройки.
Эти дома поновее - всего-то 1602 год. Вчерашний день, можно сказать.
Площадь Главного рынка. Посредине - каменный крест, к сожалению, плохо видимый на фоне домов. Это копия креста X века, воздвигнутого в честь дарованию Триру права на большую торговлю. "Епископ Генрих Трирский воздвиг меня" написано на нём. Позже практичные горожане стали использовать его в качестве позорного столба. Дальше видна башня в лесах - это колокольня церкви Святого Гангольфа, построенной в XV веке. Сама колокольня была пристроена позже, в начале XVI в., и использовалась заодно и в качестве пожарной каланчи. Высокое белое здание с островерхой двускатной крышей справа от неё - Дом торжеств городского муниципалитета.
Фонтан с статуей покровителя города Святого Петра был поставлен в 1595 году скульптором Хансом Хоффманом. Четыре женщины внизу - аллегорические изображения четырёх добродетелей: мудрости, справедливости, умеренности и храбрости.
А это - Трирский собор, заложенный в 320 году святым Агрицием Трирским по приказу императора Константина Великого и его матери Святой Елены. К тому времени императоры уже не слишком жаловали Рим, и, прежде чем построить Константинополь, Константин провёл некоторое время в Трире. Агриций стал первым епископом Трира, и он привёз в сюда Хитон Господень, что до сих пор хранится в соборе, вместе с другими реликвиями. Справа от собора - Либфрауэнкирхе, Собор Пресвятой Девы Марии, одна из древнейших готических церквей. Её строительство было начато в 1230 году и в основном завершено к 1260-му.
Вот она поближе.
Внутри Трирского собора.
Алтарь.
Епископский дворец. Довольно скромный.
И ещё одно сооружение, оставшееся Триру на память о Константине Великом - Базилика Константина. Была возведена в 310 году. В середине XIX века была переделана в евангелическую церковь и остаётся ею по сей день. Так что нам повезло - если бы сегодня кто-нибудь из прихожан женился, крестил ребёнка или отпевал умершего, мы бы внутрь не попали.
Высота помещения 33 метра, длинна 67, ширина - 27,2. Толщина стен - до 2,7 метров. Оконные стёкла мутные - их, аутентичности ради, сделали во сохранившемуся рецепту производства древнеримского стекла.
Потолок. Площадь каждого прямоугольника - 9 квадратных метров. С неплохую комнату.
В XVII веке Базилика была встроена в дворец курфюста. Строители, войдя в раж, едва не снесли одну из стен Базилики, но, к счастью, вовремя опомнились.
А вот здесь - то, что осталось от императорских терм, но внутрь мы уже не попали. Нога перед входом - копия обломка статуи Константина. Когда-то Трир в честь какого-то своего праздника заказал их сразу несколько штук, вот они теперь и стоят, город украшают.
После этого экскурсия окончилась, и у нас было свободное время, чтобы наконец пообедать, вернее, уже поужинать. Аннет указала нам уличный ресторан, сообщив, что она сама его терпеть не может, но обслуживают там быстро, и стоит еда не дорого. Я подсела за столик к паре из нашей же группы, что-то немножко кумекавшей по-немецки, и заказывала то же, что и они. Вот уж не знаю, чем была недовольна Аннет - поданное нам мясное блюдо оказалось весьма вкусным.
А потом мы поехали обратно в Брюссель. По дороге я сняла вот этот мост через шоссе. Он предназначен для для машин и не для людей, а для животных, чтобы они переходили дорогу, не попадая под колёса. Забота об экологии, какая нам и не снилась (а зелёные, тем не менее, в основном шуруют у них, вот такой парадокс).
Продолжение следует.
Путешествие. День второй - 2
В тот же день нам неожиданно предложили ещё одну экскурсию - в германский город Трир. Захотели ехать все, так что вся группа загрузилась во всё те же минивэны и поехала. Удобная штука шенгенская виза - взял и скатался в другую страну. При этом оператор сотовой связи каждый раз при пересечении границы присылал мне смс-ку, приветствуя в новом государстве и предлагая подключить новые услуги. Границ в общей сложности в тот день было три.
Вид сквозь стекло машины - я сидела на переднем сиденье. Вокруг дороги холмы, так что если шоссе пересекается с ещё одной дорогой, делают не перекрёсток, а вот такой мост.
читать дальше
Продолжение следует.
Вид сквозь стекло машины - я сидела на переднем сиденье. Вокруг дороги холмы, так что если шоссе пересекается с ещё одной дорогой, делают не перекрёсток, а вот такой мост.
читать дальше
Продолжение следует.